Monocilíndrico horizontal de 2 tiempos, refrigerado por aire forzado por turbina. Admisión al carter por válvula laminar. Cigüeñal, eje primario y eje secundario montados sin bujes sobre seis rodamientos de bolillas. Biela de acero forjado sobre jaulas de rodillos en muñón y perno de pistón. Cilindro íntegro en fundición de hierro con aletas transversales. Cilindrada 50cc - Ø41 x 37,5mm Relación de compresión 10:01 Potencia 5,5 Hp Alimentación Carburador Dell’orto SHA 14/12 c/filtro de aire silenciador. Encendido Ignición electrónica, volante magnético con bobina de alta tensión externa 12V 40W. Bujía Bosch W8DC. Transmisión Monomarcha. Embrague Centrífugo automático en baño de aceite. Sistema de arranque Kick-Starter. Lubricación En carter, aceite AMA Ampac N-20. Combustible Mezcla, 1 litro de nafta especial con 35cm³ de aceite AMA 2T Goldfire. Relación 3,5%. Durante el período de asentamiento: Mezcla, 1 litro de nafta especial con 50cm³ de aceite AMA 2T Goldfire. Relación 5%. Consumo 1 litro cada 50km aprox.